Union pour Courdimanche

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VélO2 : un bol d'oxygène sympathique et un joli coup de pub pour l'équipe municipale. Côté financement, entretien et efficacité pour les utilisateurs, l'avenir dira.

Le prochain magazine municipal ne manquera pas d'illustrer l'arrivée sportive d'une bonne partie de l'équipe municipale à la borne de la Louvière ce samedi 21 mars à 13 h 30. Leurs efforts (Cergy-Préfecture / Courdimanche en vélo, il faut quand même le faire, non ?) méritaient mieux qu'une très pâle mobilisation populaire.
Notre maire insiste suffisamment depuis plus d'un an sur le fait qu'elle a sauvé le projet pour que chacun sache que nous ne partageons pas son optimisme sur les bienfaits qu'elle attend du vélO2. Mais critiquer pour le principe ne sera jamais notre objectif et nous attendrons les résultats de terrain avant de nous prononcer.

Certaines opérations –même déficitaires- peuvent en effet se justifier en terme de services rendus à la population et/ou de sauvegarde de l'environnement. Encore faut-il, dans ce cas précis, que l'utilisation des vélO2 soit adoptée par le plus grand nombre. Et là, tout de même, au quotidien, il y  a matière à douter.
Parce que, dans l'optique nécessaire du plus grand nombre, imaginez que vous arriviez avec votre vélo à la gare RER de Cergy le Haut et qu'il n'y ait plus de borne libre pour l'y laisser … Vous faites quoi ?  A l'inverse, imaginez que vous arriviez en toute hâte à la borne de la Louvière pour vous saisir d'un vélo et qu'il n'y en ait plus… Vous faites quoi ? A part courir à perdre haleine pour monter avec 15 minutes de retard dans le premier RER en partance, je ne vois pas… Quant à renouveler l'expérience le lendemain, il faudrait être maso.
A Paris, la gestion des bornes est organisée de manière à ce que de tels incidents ne se produisent pas. Reste à espérer que l'agglomération soit aussi bien lotie.
A Paris, il y a la sécurité des pistes cyclables. Où sont les nôtres ?
A Paris, le terrain est très majoritairement plat. Dans l'agglomération, il est très majoritairement en pente. A Courdimanche, n'en parlons même pas … A telle enseigne qu'aucune borne n' a été prévue au village.

* Infos pratiques :
- un vélO2 pèse 22 kg : à ne pas confondre avec un VTT…
- âge minimum requis pour son utilisation : 14 ans.
- si vous n'avez pas d'abonnement et si vous payez avec une carte bleue, le système informatique retiendra une caution de 150 € sur chaque utilisation d'un vélo de borne à borne. Ces cautions ne seront pas débitées sur votre compte (sauf dysfonctionnement !) mais réduiront d'autant le montant du retrait hebdomadaire dont vous disposez.

Ceci étant, bonne chance aux vélO2. Jusqu'à plus ample informés.